Das Reglement der legendären Gruppe C der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft bot dem technischen Spiel mit geringstem Fahrwiderstand, verbrauchsoptimierten Motoren und Kraftübertragungen im Grenzbereich jede Menge Freiheit. Mit dem Porsche 956 schuf der Hersteller ab 1982 dafür das optimale Renngerät. Durch Schalenbauweise, Groundeffect und dem 2,6-Liter-Turbo-Motor (6-Zylinder Boxermotor, luftgekühlt) wurden Leistungen um die 650 PS bei einem Verbrauch von 50 Litern / 100 km erzielt. Bei 850 kg Trockengewicht waren bis zu 360 km/h Höchstgeschwindigkeit keine Hexerei. Und es war der Auftakt einer beispiellosen Siegesserie im internationalen Langstrecken-Rennsport. Das vorliegende detailliert ausgearbeitete Model im Maßstab 1:43 bringt die Rennsportlegende nun ins heimische Wohnzimmer. Zu sehen ist das Auto mit der Startnummer 7, das bei den 24h von Le Mans 1984 Gesamtsieger mit der Fahrerpaarung Klaus Ludwig, Henri Pescarolo und Stefan Johansson wurde. Ein legendärer Rennwagen pilotiert von den besten Fahrern, die mit ihrem Sieg Rennsportgeschichte geschrieben haben.
